Dánsko: Rømø, Ribe, Kodaň / 2. den / pondělí / 30.5.2016
Jutský poloostrov - západní atlantické pobřeží.
Je omýváno
vlnami Severního moře. Na dohled od pobřeží leží řada dánských
ostrůvků. Vesměs jde o velmi nízké
a písčité ostrovy, které jsou - navzdory poloze v poměrně
chladnějším Severním moři - častým cílem turistů. Západní
pobřeží Jutska patří k největrnějším oblastem Evropy. Průměrná
roční rychlost větru tu přesahuje 7,5 metru za vteřinu. Za
pobřežní linií písečných dun, alespoň v částečném závětří,
stavěli v minulých staletích svá osamělá a do čtverce či
obdélníku uzavřená sídla i farmáři. V posledních desetiletích
byla přeměněna ve víkendová obydlí nebo chaty, které jejich
majitelé pronajímají pro delší letní pobyty. Na straně od
moře mají tato obydlí jen malá okénka a působí takřka jako
opevnění. Je to však jen obrana proti větru.
Wattová oblast od Nizozemska, přes Německo až do Dánska je zařazena na seznam UNESCO. Dno tvoří bahnitý písek, na kterém je místy spousta mušlí (hlavně shellky a lasturky) a občas něco jako hlemýždí budky. Je zde množství zajímavých útvarů, které vypadají jako kupky špaget - vytváří je zdejší nejrozšířenější červi – písečníci. Ti byli naštěstí bezpečně zavrtáni v písku, případně sežráni všudypřítomnými racky i jinými ptáky – jinak vypadají jako až 30cm dlouhé žížaly Cyklotrasy okolo Severního moře www.northsea-cycle.com vedou z Bergenu přes severozápadní Evropu a Británii až na Shetlandy. Rømø. Ostrov v Severském moři má všechno, co se dá očekávat od dánského rekreačního ostrova! Rømø nabízí prostor a čerstvý vzduch. Je to coby oáza v jihozápadní části Dánska, daleko od každodenních starostí. S pevninou je spojený 9 km kamennou hrází Rømødaemning. Je to jeden z pěti frízkých ostrovů u pobřeží jižního Jutska.Ostrovy v moři Watt, jejichž sousedem je bouřlivé Severské moře, je rájem nejen pro milovníky přírody. S velkým písmenem se tu píše pohoda, odpočinek a duševní klid. Přílivem a odlivem nabízejí Watt a Marsch velmi atraktivní přírodu. Rømø má nejdelší a nejširší písčitou pláž v Evropě - je dlouhá cca 12 kilometrů a široká jeden až tři kilometry. Svými skoro 100 čtverečními kilometry je nejrozlehlejší a také výška jeho nejvyššího bodu - skoro dvacet metrů nad hladinou moře - stojí za zaznamenání. Ostrov je s pevninou propojen devět kilometrů dlouhou kamennou hrází, po níž vede silnice. Největším lákadlem tohoto ostrova je dlouhá a nebývale široká pláž, lemující jej po jeho západním břehu. Automobily mohou volně projíždět napříč několik stovek metrů širokou pláží. Terénní Toyoty pak vyhrabávají uvízlá auta.Jedna z usedlostí, pocházející z roku 1848, která dříve patřila kapitánovi rybářské bárky, se dochovala v osadě Toftum v severní polovině ostrova. Dnes je v objektu Kommandorgard expozice dánského Národního muzea, znázorňující nejen obydlí jeho původních, poměrně zámožných obyvatel, ale dokumentující i hospodaření na této farmě. Vystaveno je i používané domácí hospodářské nářadí. Mandø, menší ostrov leží severněji, blíže městečku Ribe. Je spojen hrází s pevninou. Hlavní město ostrova – Mandø By je pouhý shluk asi 30 domků, 1 kostela s hřbitovem, 1 muzea a dvou hospod. Žije tu cca 40 stálých obyvatel. V jednom z domků je zdejší jediný obchod, který zároveň slouží jako recepce nedalekého kempu. Ostrov je mj. známý i tím, že se zde okolo r. 1200 vylodila česká královna Dagmar, která se do Dánska přijela provdat za prince Valdemara (a stala se oblíbenou dánskou královnou). Ostrov je v oblasti mělkého wattového moře, takže při každém odlivu se odhaluje velká část mořského dna, které je pak přístupné pro chůzi i projížďky na koních. Nejvyšší bod ostrova má nadmořskou výšku pouhých dvanáct metrů. Z vesnice Vester Vedsted na Jutském poloostrově na něj vede ojedinělá linka "traktorbusu". Silný traktor za sebou táhne jednu nebo i více vleček na vysokých kolech a se zvýšenou korbou, upravenou jako kabina pro pasažéry. Souprava jezdí při odlivu po dočasně odhaleném mořském dně, místy i vodou. Záleží na mohutnosti odlivu a třeba i na směru a síle větru, který také může výšku hladiny při odlivu ovlivnit. Trasa této soupravy je částečně zpevněna štěrkem a pro jistotu vyznačena po obou stranách "tyčovým značením" - větvemi a pruty, zapíchnutými do mořského dna. Na ostrov vede i další "suchá" trasa, označená však jako "privat vej" (soukromá cesta), určená jen autům obyvatel jediné osady na ostrově a pro jejich zásobování. Její uživatelé jsou však varováni před možností nenadálého zvýšení vodní hladiny a zaplavení cesty při přílivu nebo vlivem větru. Tento ostrov byl prvním místem Dánska, na které vstoupila dánská královna Dagmar z rodu Přemyslovců - dcery českého krále Přemysla Otakara I. Koresand. Asi 30 qkm rozlehlá písčina ležící jihozápadním směrem od ostrova Mandø je při běžném přílivu samostatným ostrovem a při odlivu se stává součástí Mandø. Dá se tady najít i jantar. Zdejším specifikem je Mandøbus – traktor s vlečkou, který při odlivu turisty vozí na ostrov i po okolních mělčinách. Ribe je nejstarší dánské městečko. Už v 9. století tady německý biskup založil chrám a od té doby se Ribe pomalu stávalo centrem oblasti. Už dříve se zdejší krajina zalíbila Vikingům. Největší slávu si Ribe vydobylo jako sídlo dánských králů. Za zmínku stojí hlavně spojitost s Českými zeměmi: dánský král Waldemar II si do Dánska přivezl přemyslovskou princeznu Dagmar. Že Dagmar nebyla jen jednou z mnoha panovnic, ale výjimečná žena dokazuje i bronzová socha, kterou si můžete zblízka prohlédnout na místě bývalého královského hradu (dnes zřícenina). Nachází se několik set metrů od centra a i když se zachovaly jen základy a obranné valy, tak tato vodní pevnost za malou procházku určitě stojí. Románská katedrála – byla postavena na nejvyšším místě krajiny. Má asi 50 metrů vysokou věž. Místní název je Ribe Domkirke. Z vrcholu věže je vidět daleko do okolního kraje. Vyniknou základy hradu, křivolaké středověké uličky a červené cihly, ze kterých je postavena většina budov. |